易车讯 2月6日，福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示，增程式混动将在美国市场发挥重要作用。他表示：“美国人喜欢大车，尤其是大皮卡。”但是大型电动汽车由于重量和电池成本高，它们存在“无法解决”的问题。

此前福特曾高调推出全电动F-150 Lightning。不过在福特2024年的财务电话会议上，福特CEO向媒体承认，全尺寸电池电动或插电混动的车型，并不是很好的牵引平台。

吉姆・法利认为，虽然电池成本正在下降，但目前大型车辆所需的大量电池的成本依旧过高。目前，福特正在推进利用内燃机为较小电池组充电的增程式电动汽车(EREV)的计划，以确立福特在美国市场优势地位。